疫情期间lockdown导致新西兰碳排放大幅下降

最新的温室气体报告显示,在 2020 年封锁期间新西兰排放量终于有所下降。

但气候变化部长表示,疫情并不是解决方案,农业和运输排放量仍然需要继续控制。

国家领导人克里斯托弗·卢克森(Christopher Luxon)表示,该国需要更好地支持农民,而不是减少畜群规模。 照片/布雷特·菲布斯

环境部发布的最新温室气体清单显示,从 2019 年到 2020 年,温室气体总排放量下降了 3%。

这一减少主要是由于旅行所产生的一些列排放减少,以及因 Covid-19 lockdown 而减少的制造业的燃料使用量。

然而,从 1990 年到 2020 年,总排放量增加了 21%。

气候变化部长詹姆斯·肖。 照片/马克米切尔

气候变化部长 James Shaw 说, 要实现净零排放还有很多工作要做,特别是在农业和运输领域。

大约 50% 的排放来自农业,其中 23.5% 来自奶制品行业。

1990 年至 2020 年间,奶制品行业的排放量增加了 17%,主要是由于奶牛群增加了 80%,合成氮的使用增加了约 693%。

能源部门的碳排放量位居第二,约占排放量的 40%,自 1990 年以来增加了 32%。

这一增长主要是由于运输部门的排放量增加了 76%,目前占总排放量的 16.7%。

Editorial: Yes, adopt those California zero-emission vehicle standards  (imperfections and all)

Shaw说,减少排放的最大机会是控制农业的甲烷排放和交通运输的碳排放。

“清洁汽车折扣已经推动了向低排放或零排放车辆的可喜转变,而且在运输领域还有更多的机会等着我们。”

“今年晚些时候,政府将决定我们如何衡量、管理和定价农业温室气体排放。”

“无论我们采用何种系统,都必须为农民创造正确的激励措施,以减少排放并转向更有效和可持续的做法。”

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