以后在新西兰开车，可能再也不用担心“忘带驾照”了。

13日，新西兰国会正式通过一项交通法案，为“电子驾照”在新西兰落地铺平道路。

未来，手机或许就能直接当驾照使用。

与此同时，车辆年检（WoF）、路税标签等，也可能逐步走向“无纸化”。

新西兰政府称，仅去年一年，相关纸质信件、提醒通知和标签的邮寄费用，就高达1680万纽币。

电子驾照终于有进展

近日，新西兰国会正式通过《监管体系（交通）修正法案》（Regulatory Systems (Transport) Amendment Bill）第三次也是最终审议。

这意味着，新西兰交通系统数字化改革正式迈出关键一步。

其中最受关注的内容，就是未来将允许“电子驾照（digital driver’s licences）”作为实体驾照的替代选项之一。

根据法案内容，电子驾照并不会强制实施，而是作为“可选方案”存在。

换句话说，传统塑料驾照未来依然保留。

新西兰交通部长 Chris Bishop 表示，这项改革的核心目标，是让交通法律体系更加现代化。

“过去，新西兰交通系统过度依赖纸质文件。”

他说，仅去年一年，新西兰就寄出了约1400万封信件、提醒通知以及各类标签。

这些纸质流程，总共花费纳税人1680万纽币。

政府认为，随着越来越多服务转向线上，这种传统模式已经显得低效且昂贵。

因此，未来许多交通服务都将逐步转向电子化。

WoF、车辆注册标签也可能数字化

除了电子驾照之外，此次法案还为更多“无纸化交通管理”打开空间。

未来，车辆年检（WoF）以及车辆注册标签（registration labels），也可能逐渐取消纸质展示形式。

也就是说，以后车窗上那张熟悉的小标签，未来可能直接变成系统电子记录。

与此同时，New Zealand Transport Agency（NZTA）今后也将拥有更大权限，通过电子方式向车主发送监管通知。

例如：

路税提醒

驾照更新通知

车辆注册提醒

WoF到期通知

这些信息未来都可能直接发送到手机或电子邮箱。

政府认为，这不仅能减少行政成本，也能提升效率。

政府强调：实体驾照不会取消

不过，对于不少人担心的“不会用智能手机怎么办”，政府也专门作出回应。

新西兰副交通部长 James Meager 此前曾明确表示：“实体驾照永远都会保留作为一种选择。”

他说，政府知道，并不是所有人都能方便使用数字技术。

尤其是老年群体、偏远地区居民，以及部分不习惯电子设备的人，仍然需要实体证件。

因此，未来大概率会形成“实体+电子”并行模式。

事实上，今年3月，新西兰政府已经宣布，将在官方应用程序 Govt.nz App 中新增数字身份（digital ID）功能。

未来，驾驶执照预计也能直接添加进这个App中。

不过，目前电子驾照仍未正式上线。

政府表示，在真正实施前，还需要进一步修改相关法律，同时也会开放公众咨询。

不只是驾照改革

值得注意的是，这项法案并不仅仅涉及电子驾照。

作为一项综合性交通法案，它还修改了多个交通领域规则。

例如：

铁路行业未来将被要求更积极配合事故调查；

海事执法方面，也将提高违反航行规定的处罚力度。

政府称，整体目标是让交通监管“更现代、更高效，也更符合现实需求”。