如果你因为害怕迟到而开始提前一小时出门，那么你不是一个人。
引述 Stuff 报道，在奥克兰的道路上，长时间的延误让司机们感到沮丧，谷歌地图每天都显示行程中的 "交通流量比平时大"。
随着最后一批度假者回到了城里，学生们在第一学期中断后返回了学校，高等教育课程在几周后开始，这就是人们口中常说的 "疯狂三月"——这是自Covid-19疫情之后第一次出现的情况。
机管局政策主任Martin Glynn说，"每年的这个时候总是很糟糕"，当学校和大学开始时，人们就会感到道路很拥挤。
而今年可用的公共汽车较少，这可能会导致更多的人选择开车通勤。
Glynn说，全国范围内都存在公交车司机短缺的问题，而奥克兰交通局对这个问题感受最深。
Glynn说："奥克兰交通局开始招聘，政府也放宽了移民的进入，但对那些使用公共交通的人来说，导致的现状就是经常等不到公交车。"
从周一开始，奥克兰交通局修改了巴士时间表，表示"由于需求减少，在高峰期减少服务"。
奥克兰交通局在其网站上说，这些变化是为了 "暂时取消一些车次，以便更好地利用现有的司机"。
3月19日，奥克兰中部和东部的六条线路的班次将进一步减少。
Glynn说，与此同时，KiwiRail正在奥克兰南部、东部和西部线路上进行重大工程，人们只能更多地选择开车。
他说，他希望更多地关注奥克兰的公共交通系统"能够把人们带到他们需要去的地方"。
他说："大多数人都在忍受拥堵，在路上等待吞噬了他们的时间。"
奥克兰交通局报告说，有62条道路受到洪水和加布里埃尔飓风的影响。有一半是完全关闭的，特别是在奥克兰的北岸和西区。
多条校车路线受到洪水影响，还有几个校车站被关闭。
Glynn说，他不认为这些道路的关闭会成为拥堵的主要原因，但它们肯定会加重拥堵。
奥克兰交通局的一位发言人说，奥克兰正在恢复到 "Covid前的交通量"。
"随着学校开学，一些道路在洪水过后仍在关闭，今天的交通量仍然很大。公交车在整个网络中也非常繁忙。"
