很快司机可能就需要在高峰时段支付每天高达 7 纽币的费用，才能往返奥克兰市中心。
政府定于周一宣布将公布其减排计划的最终形式。
曾因交通拥堵而被称为蜗牛之城的奥克兰仍在寻找解决方案。
拥堵收费被视为缓解车辆排放的一种方式，它可以减少奥克兰拥堵道路上约 12% 的车流量。
交通部长Michael Wood表示，如果征收拥堵费，奥克兰的燃油税可能会被取消。
“如果我们真的推进奥克兰计划，我们会考虑这些事情，但我认为可能同时实施这两个计划将是一个巨大的负担。”
Wood说，拥堵费也需要对低收入者公平。
国家党领袖Chris Luxon表示他希望看到燃油税被取消。
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与此同时，财政部长Grant Robertson对是否会在计划公布前大幅削减奥克兰的公共交通成本持保留态度。
