奥克兰耗资 44 亿的城市铁路 (CRL) 已经通过了一个重要的里程碑，隧道掘进机 (TBM) Dame Whina Cooper 在从 Mt Eden 站行驶 860 米后，目前打通到了 Karangahape （简称K rd）站的施工现场。
在地下 32 米的深度的工作中，CRL 工作人员周日庆祝TBM进入到K rd站的隧道中。
奥克兰城铁计划因为最近为期五周的新冠的封锁推迟， TBM原本计划于 9 月将打通K rd车站。
现在位于 Karangahape （K rd）车站内的 130 米长的 TBM设备现在将北移 223 米，CRL 工作人员将在那里为 TBM 准备好下一阶段前往奥克兰市中心的 Aotea 车站的计划行程.
TBM 将于 2022 年初将 Aotea 站建成，届时它将与 Britomart 和 Albert Street 下端已经建造的隧道连接起来。
然后，TBM 将被拆卸并用卡车运回 Mt Eden 站点，再次返回 Aotea 站。
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