每天放学，本该是孩子们安心回家的时间。

但对于不少乘坐奥克兰064校车线路的学生来说，放学后的回家路却成了一场“硬仗”。

近日，一名奥克兰女学生向新西兰本地媒体爆料称，这条服务多所名校的校车长期严重超载，学生几乎每天都有人摔倒、碰伤，甚至有人因急刹车撞伤头部、血流不止。

她认为，奥克兰交通局（AT）虽然多次收到投诉，却始终没有拿出有效解决方案。

“公交天天超载，像第三世界”

064是一条校车专线，服务奥克兰中区多所学校，包括Epsom Girls Grammar、Diocesan School、St Cuthbert's College、King's School、St Kentigern Boy's School和Baradene College。

由于经过不少华人聚居区，也是许多华人家庭孩子每天上下学的重要交通工具。

这名学生表示，每天下午放学，这辆车几乎都会被挤满。

不少学生从上车开始，就只能一路站到终点。

“所有人都站着，不只是站在扶手旁。”

“有人直接坐在地板上，也有人坐在放书包的位置。”

她形容，车厢内拥挤得“不可思议”。

“真的太挤了。”

更让她吃惊的是，有时候如果警车从旁边经过，司机还会让学生们“尽量蹲低一点”。

“几乎每天都有学生受伤”

这名学生表示，由于车内站满了人，车辆只要急刹车或转弯，就很容易有人失去平衡。

她说，几乎每天都有人因此受伤。

她回忆，有一次司机突然急刹车，一位同学整个人向前冲去，头部重重撞上车内金属扶杆。

“她后脑勺流了很多血。”

“当时整辆车的人都慌了。”

除此之外，还有学生撞伤膝盖，也有人摔倒，只是伤势相对较轻。

她认为，急刹车虽然难以避免，但如果当时不是大部分学生都站着，伤势不会那么严重。

“无论伤势大小，其实都和车子太拥挤有关。”

多次投诉仍无改善

她表示，自己和其他学生已经多次向奥克兰交通局反映问题。

但至今没有得到真正的解决方案。

她称，交通局曾建议学生改搭火车进入市中心，再转乘公交。

然而，这条线路上最小的学生只有6岁。

对于低龄儿童来说，这样的换乘方式既复杂，也增加了安全风险。

AT：只是“偶尔满载”

对于学生的说法，奥克兰交通局回应称，他们理解大家的担忧，但认为064线路只是“偶尔达到满载”。

AT表示，目前这条线路已经使用了能够运营的最大单层巴士。

如果要改用双层巴士，需要先清理整条约25公里线路上的障碍物，包括部分私人土地上的树木、电线杆等。

这项工程预计需要花费数十万纽币，后续还涉及持续维护费用。

AT认为，为每天仅运行两趟校车投入如此高的成本，并不划算。

对于增加一辆校车的建议，交通局同样表示，新增班次成本很高，因为这是一条线路较长、服务对象相对有限的校车线路。

AT同时表示，已经提醒巴士运营商必须严格遵守车辆法定载客人数，并联系相关学校，希望校方协助管理学生下午上车秩序。

学校也曾多次交涉

学生家长表示，由于收到大量投诉，其中一所学校正考虑安排私人校车。

不过，私人校车收费约18纽币一天，而目前064线路票价约7纽币，意味着家庭每天交通支出将增加一倍以上。

St Cuthbert's College高中部负责人Tom Curtis表示，学校几周前收到学生投诉后，立即向AT反映，并要求增加一辆校车或更换更大的车辆。

但AT在今年5月回复称，这些方案“实际上不可行”。

他说，学校接下来将继续与家长沟通，评估私人校车的需求。

Diocesan School也表示，学校一直持续向AT反映校车运力不足问题。

校方称，他们不仅转达了家长意见，也提供了学生乘车需求数据，希望推动增加运力或寻找其他解决方案。

目前，这条064线路是否会增加班次仍未有进一步消息。