距离大选越来越近，各党派陆续抛出民生政策争取选票。

6月11日，新西兰工党宣布，如果赢得今年大选，将推出全国公共交通票价封顶政策，让经常搭乘公交、火车和渡轮的民众大幅节省通勤开支。

根据工党公布的方案，从2027年7月1日起，奥克兰、惠灵顿和基督城三大城市的公共交通费用将设定每周20纽币封顶；

其他地区则实行每周10纽币封顶。

这意味着，无论乘客一周内搭乘多少次公交、火车或符合条件的渡轮服务，只要达到封顶金额，之后的乘车费用都将免费。

工党党魁Chris Hipkins表示，这项政策旨在帮助家庭减轻生活成本压力。

“这是实实在在的生活成本减负措施。更便宜的通勤费用，意味着每周结束时人们口袋里能留下更多钱，同时也能让公共交通系统更好地服务所有人。”

工党预计，该政策每年将耗资约6500万纽币，资金来源于国家陆路交通基金，仅占基金总额约1%。

工党交通事务发言人Tangi Utikere表示，公共交通不应该成为部分人才能负担得起的服务。

“我们希望更多人选择搭乘公交、火车和渡轮，因为这不仅能够降低家庭交通成本，也有助于缓解道路拥堵，并进一步增强公共交通网络的发展。”

按照工党的测算，这项政策实施后，普通乘客平均每周可节省约25纽币，一年累计可节省约1200纽币。

对于每天依赖公共交通上下班的“通勤党”来说，这无疑是一项相当可观的福利。

不过，并非所有交通服务都将纳入封顶范围。

工党表示，长途巴士InterCity、Capital Connection列车、Te Huia列车、Mainlander列车以及怀赫科岛（Waiheke Island）渡轮服务将被排除在外。

此外，一些仅接受现金支付的公交线路也不适用该政策。

工党认为，目前全国大多数公交售票系统已经具备实施每周票价封顶的技术条件，而现有公共交通网络也有能力应对未来可能增加的客流量。

除了公交票价封顶政策外，工党近期还陆续提出多项民生主张，包括为民众提供三次免费GP就诊、设立“未来基金”投资基础设施与本地企业、扩大宫颈癌筛查覆盖范围，以及提高电子游戏开发行业补贴等。