综合本地媒体信息，Papamoa区域的居民对Tauranga市议会计划将社区内的柏油道路改为碎石封层（chip seal）感到愤怒，形容这是“顽固的道路破坏行为（bloody minded road vandalism）”。

据了解，当地多个街区的居民，包括Santa Monica Drive、Montego Drive、Santa Barbara Drive、Checketts Place、Sovereign Drive和 The Gardens Drive，表示他们未被事先咨询，却突然得知道路将在夏季重新铺设。

Papamoa Residents and Ratepayers Association主席Philip Brown批评说，这些道路状况良好，“没有裂缝、坑洼或结构问题”，市议会也从未提供任何工程报告说明有维修必要。“我们无法理解为什么要浪费钱去铺碎石道路。”

市议会基础设施总经理Reneke van Soest对此回应称，每条道路都经过检查，这些路段已出现早期劣化迹象。如果不及时处理，可能损坏结构层，导致更昂贵的维修。她指出，碎石封层的成本远低于柏油，例如在Santa Monica Drive，两者成本差约40万纽币。若采用柏油铺设，每户居民需额外负担约3000纽币。

她还解释称，许多住宅区道路由开发商最初以柏油铺设，以迎合购房者偏好，但这些道路目前已逐步进入寿命末期，维护压力增加。

然而，当地居民普遍反对这一计划。协会发起的线上问卷显示，几乎所有受访者都反对改铺碎石。有人指出：“道路根本没问题，还有更紧急的路段需要维修。”也有居民担心孩子失去使用滑板、滑板车等户外活动空间。

Brown认为，柏油寿命更长，长期来看成本差距会缩小；但新西兰交通局（NZTA）表示，一般柏油道路可使用约12年，其寿命取决于车辆类型和路面负荷。

当地居民希望市议会下周能举行社区会议讨论此事。Brown对此警告说：“如果政府无视社区意见一意孤行，只会让人觉得他们根本不在乎民意。”