RNZ对奥克兰和惠灵顿的巴士服务进行的调查显示，每天都有数百次行程取消。

在 2 月份的每个工作日，时间表中列出的 1085 辆奥克兰公交车都没有出现。

在惠灵顿，平均每天有 448 次取消，导致乘客滞留。

据批评人士称：RNZ 今天发起的一项调查显示，这些数据是城市公交网络陷入危机的证据。

惠灵顿地区委员会的交通主席 Thomas Nash 说：“很抱歉，公交系统没有按照我们希望的方式为每个人提供服务。”

RNZ 对巴士服务的调查，涵盖了 2 月份每个工作日奥克兰和惠灵顿的所有服务。但是，删除了奥克兰两天的数据，因为那时严重的洪水对服务产生了重大影响，并且删除了怀唐伊日的数据。

在奥克兰最糟糕的一天，每九辆公交车中就有一辆没有到达。在惠灵顿最糟糕的一天，六分之一的公交被取消。

奥克兰交通评论员兼博主马特·洛里 (Matt Lowrie) 十多年来，一直撰写有关奥克兰交通问题的文章，他将奥克兰的公共交通服务描述为：“一个处于危机中的系统”。他担心不断取消可能会使公共交通“陷入死亡漩涡”。

“奥克兰需要在公交车运营方面做得更好，这样才能获得更好的交通结果。”

公共交通用户协会 Jon Reeves 表示，不可靠的公交服务会将人们“推向汽车”。“这意味着人们选择开车而不是乘公共汽车，或者干脆不上班、不上大学、不去看医生或不去医院......”

多次取消路线的巴士公司，承认运营存在问题。