据 NZ Herald 独家报道，新西兰皇家空军最近飞行的数十次任务被外国势力的战机拦截。

调查显示，自2015年以来，空军固定翼飞机飞行的92次任务，被中东和东亚地区的外国飞机拦截。

根据《官方信息法》，这些事件的细节，包括外国势力的身份和拦截的确切地点，都以国家安全为由不予公开。

在 NZ Herald 向监察员投诉国防军最初拒绝请求后，这些数字才被公布。

前国防部长罗恩-马克（Ron Mark）在上述期间有三年在任，他证实自己知晓新西兰飞机的各种拦截情况。

但他说他不能提供进一步的细节，因为这有可能损害新西兰的经济和国家安全。

国防部参谋长 AJ Woods 空军准将本月提供的信息说，自2015年以来，对P-3K2 Orion海上巡逻机的92次拦截发生在234次任务中。

Woods 说，它们发生在东亚和中东地区。

根据《官方信息法》第6(a)条，所有进一步的细节，包括所涉及的外国势力和截获的情况，都被扣留。如果信息可能损害新西兰的安全、国防或国际关系，则允许扣留。

5月26日，澳大利亚皇家空军一架P-8海上侦察机，在国际空域被中国歼-16战斗机拦截，导致中澳关系进一步恶化后， NZ Herald 首次向国防部提出申请。

澳大利亚国防部长理查德-马尔斯（Richard Marles）说，P-8在执行例行监视任务时被歼-16战斗机拦截，他说歼-16战斗机 "非常靠近 "澳大利亚飞机的侧面飞行。

"在靠近侧面飞行时，它释放了信号弹。歼-16随后加速并从P-8的机头切过，在非常近的距离内落在P-8的前面，"马尔斯告诉媒体。

马尔斯将这一事件描述为 "非常危险"，并表示澳大利亚已向中国政府表达了其关切。

中国政府通过《环球时报》的一篇社论进行反击，称澳大利亚部长遗漏了关键细节，包括事件发生的确切地点。

6 月份向新西兰国防军提出的要求提供近年来所有拦截的详细信息的请求，在次月以国家安全为由被完全拒绝。

 NZ Herald 向监察员提出申诉，要求即使这意味着隐瞒具体地点，至少公布一些广泛的细节。

监察专员发起了一项调查，但最终维持了国防部的决定，不公布全部信息。

首席监察员 Peter Boshier 表示，他也认为释放该信息可能会损害新西兰的安全和国防。

“即使公众对这些信息很感兴趣，我也不建议 NZDF 发布它，”Boshier 在 11 月的一封信中写道。

“不幸的是，我无法对我的观点提供更多解释，除非该解释可能导致有争议的偏见。”

Boshier 说，新西兰国防军已表示打算重新考虑其对请求的决定。

接下来的一个月，Air Commodore Woods 提供了数据。没有解释为什么它现在不损害国家安全。

马克从 2017 年到 2020 年担任国防部长，他说，“在我担任国防部长期间，收到了很多关于这些问题的简报。”。

马克不愿详细说明这些事件，称他在宣誓就任部长后有“终生的保密义务”。