据报导，在2032年布里斯班奥运会发布的第一个奥运会交通基础设施公告中，州长帕拉祖克（Annastacia Palaszczuk）于周二展示简化通勤服务。

但有关通勤者搭乘快铁能节省的确切时间仍在建模中。

这项耗资11.21亿澳元计划，将铺设更多轨道、平交道口并升级车站，在布里斯班和黄金海岸之间提供更快的铁路服务。

州长表示：“在我们为奥运会规划和建设的过程中，这个项目目的在确保人们减少通勤时间，将更多时间与家人在一起，享受昆士兰的美好生活方式。”

“在过去的二十年里，我们看到昆士兰东南部的人口增长显着，我们预计到 2036年该地区将有额外120万人定居在此。”

“政府致力于减少黄金海岸和布里斯班之间的交通时间，因为我们继续看到铁路走廊沿线主要郊区的人口增加。”

黄金海岸线上的Kuraby和Beenleigh之间的火车目前在各方向共享一条轨道，限制了每天高峰时段可以运行的班次数量。

该项目将通过复制两个车站之间的轨道来增加容量。

驾驶和通勤者都将从中受益，五个平交道口将被拆除，九个车站将升级。

帕拉祖克表示，该项目可以创造约900个工作岗位，她希望联邦政府提供资金，以确保该项目顺利遂行。

“为了确保昆士兰东南部能够继续增长，我们必须不断发展铁路网路，以便将人们从A地转移到B地发挥更大的作用”，她说。

交通和主要道路厅长马克·贝利 (Mark Bailey) 表示，联邦政府已承诺提供1.781 亿澳元的建设前资金。

“最近完成的商业案例使该项目的总成本为25.98亿澳元…重要的是联邦政府必须分担一半的建设预算。”

自2018年3月以来，澳大利亚基础设施部门已将Kuraby和Beenleigh之间的黄金海岸铁路线的改善列入其基础设施优先事项清单。

它也被列为昆士兰东南部地区交通计划的优先事项。