时隔7年，新西兰航空（Air New Zealand）终于迎来了首架全新波音787梦想客机！

不仅客舱全面升级、豪华座位增加，新飞机还拥有更强的载货能力，将在今年夏季投入国际航线运营。

根据纽航公布的时间安排，首架全新波音787-9客机ZK-NZT，预计于10月29日（周四）晚7时45分抵达新西兰。

第二架新客机ZK-NZS也将在随后几天内抵达。

这是全球首架获得认证、具备更高最大起飞重量能力的波音787梦想客机。

新飞机可以更灵活地搭载乘客、行李及货物，尤其有利于奥克兰-纽约这条超长途旗舰航线。

那么，新飞机什么时候载客？飞哪些航线？

纽航表示，计划让新飞机尽快投入今年夏季的国际航班运营，而不是停在地面等待其他设施完成认证。

目前公布的信息尚未明确首个商业载客航班的日期及航班号。

奥克兰至纽约航线是新飞机重点受益的航线，但纽航尚未确认它是否为新飞机的首航航线。

新客机的另一大亮点，是全面升级的客舱。

图 | 豪华商务舱座位

全新波音787-9共设219个座位，包括8个豪华商务舱座位、34个商务舱座位、52个豪华经济舱座位和125个经济舱座位。

图 | Skycouch空中沙发座位

经济舱中还包括9组Skycouch空中沙发座位，以及24个腿部空间更宽敞的Economy Stretch座位。

图 | Economy Stretch座位

不过，备受期待的Skynest经济舱睡眠舱，却再次宣布延期！

图 | 纽航Skynest

这款全球首创的睡眠舱配备6个平躺休息舱位，原定2026年11月在奥克兰至纽约航线上首次推出。

今年9月，纽航将启用时间推迟至12月。

而10月29日，纽航再次确认，由于海外监管认证进度受阻，睡眠舱要等到2026年至2027年夏季出行高峰结束后才会安装。

这意味着，新飞机会先载客运营，但乘客暂时无法体验Skynest睡眠舱。

具体启用日期仍有待公布。

纽航首席客户与数字官Jeremy O’Brien解释：

“夏季是我们一年中最繁忙的时期，我们希望让全新客机飞上天空，发挥它应有的作用。”

“与其等待最终审批，我们决定先让飞机投入运营，等夏季高峰结束后再安装Skynest。”

此外，纽航现有14架波音787-9客机中，已有13架完成客舱升级，最后一架预计于2026年底前重新投入运营。

2027年，纽航还将开始升级旗下波音777机队的商务舱和经济舱。

与此同时，纽航与中国香港国际机场成为全球首批获得国际航空运输协会（IATA）One ID认证的机构。

未来，乘客有望通过数字身份与面部识别技术通行，减少在机场反复出示护照和登机牌的麻烦。