奥克兰机场耗资39亿纽币的升级工程已完成一半。

机场表示，项目正按计划推进，预计2029年底完工，国内喷气式航班与国际航班届时将共用整合后的航站楼。

部分设施不用等到全部完工，就会陆续投入使用。

旅客最先感受到的变化，是值机和行李托运。

首阶段自助值机及行李托运设施将于今年年底启用，各航空公司的旅客都将逐步受益，减少排队等候。

“旅客告诉我们，他们希望在机场的整个流程顺畅便捷，而不是被迫排队办理值机。”机场首席客户官Scott Tasker说。

此次升级规模不小。

新西兰媒体stuff记者参观施工现场时，超过1500名工人正在作业，施工面积达7.5万平方米，相当于15个足球场。

新登机廊可供6架国际航班飞机或12架国内航班飞机使用，项目还包括新的休息室。

行李处理也将迎来变化。

机场将安装总长10公里的输送设备，并设置转机行李暂存区——一个大厅，最多3000件行李可在转机期间免费存放数小时，整个过程完全自动化，无需人工干预。

现有国内航站楼日益老旧，加上跑道需要迁移，是推动此次整合的部分原因。

机场管理层表示，国内和国际出行需求持续增长，战争及地缘政治问题只会对这一趋势造成暂时影响。

机场首席执行官Carrie Hurihanganui表示，工程进度过半，反映了机场区域内庞大的建设规模。

奥克兰机场承担着新西兰超过90%的国际长途航空运力。

未来几年，值机大厅将更换正面外立面，配套设施、行李系统也将升级，并增设电梯和扶梯，调整出发安检及护照检查流程。

不过，旅客也要为施工带来的变化做好准备。

Hurihanganui提醒，随着工程推进，施工会越来越明显，机场将设置临时通道和围挡，旅客在航站楼内的行走路线可能随之调整。