在新西兰不少人觉得，拿到驾照多年，交通规则早已烂熟于心。

但新西兰汽车协会（AA）最新公布的一项调查，却给不少司机泼了一盆冷水。

AA对535名持牌司机进行了24道交通规则测试，结果平均仅答对16.3题，正确率只有68%。

而新西兰学员驾照理论考试，需要达到90%才能及格。

更令人意外的是，开车几十年的老司机，成绩并不比新手更好。

持海外驾照的人，以及曾长期居住海外的新西兰司机，对本地交通规则掌握得更差。

其中，10名持有效海外驾照的受访者平均仅答对11.5题。

调查发现，新西兰司机最容易在以下几个问题上“翻车”。

误区一：环岛到底怎么打转向灯？

这是本次调查中错误率最高的问题之一。

不少司机进入环岛、驶出环岛时，不知道什么时候该打左灯、右灯，甚至有人全程不打灯。

AA指出，错误使用转向灯不仅容易让其他车辆误判，也增加了发生擦碰和追尾事故的风险。

事实上，环岛打灯并不是为了自己，而是为了让其他道路使用者提前判断你的行驶方向。

误区二：公交车道到底能不能开？

不少司机看到公交车道就完全不敢进入，也有人长期占用公交车道行驶。

实际上，新西兰不少公交车道都有规定的启用时间。

在非启用时段，一般车辆通常可以正常使用；

但在启用时间内，除符合规定的车辆外，其余车辆进入都可能被罚款。

因此，开车经过公交车道时，一定要先看清路边标志牌上的使用时间和限制条件。

误区三：遇到骑自行车的人，该怎么做？

调查显示，许多司机对于如何与骑行者共享道路并不了解。

例如，超车时应保持足够横向距离；转弯、开车门前，也应确认是否有骑行者经过。

AA表示，司机与骑行者之间的不理解，几乎每天都会引发险情或轻微交通事故。

误区四：老司机未必更懂交通规则

调查还有一个令人意外的发现。

无论驾龄一年还是四十年，大家的平均成绩都差不多。

其中，持驾照16至20年的司机成绩反而最低，平均仅答对15.3题。

AA认为，不少司机长期依赖驾驶经验，却没有及时了解近年来更新的交通法规，因此容易出现“会开车，却不懂新规则”的情况。

建议：续驾照时增加自愿交通规则测验

AA研究及道路安全经理Dylan Thomsen表示，道路上每天都会发生许多险些酿成事故的情况，原因往往不是故意违规，而是驾驶员彼此误解交通规则。

他建议，新西兰未来可考虑在驾照续期时，提供自愿性的线上交通规则复习课程，完成课程的司机可享受续证费用优惠。

他说，虽然提高交通规则知识无法杜绝所有事故，但如果每位司机都更了解规则，新西兰每天将能减少数以千计原本可以避免的交通事故和险情。