新西兰驾照体系再度爆出震动全国的丑闻。

奥克兰东区Highbrook的vtnz（新西兰车辆检测公司）分店，被揭发至少五名驾驶测试官涉嫌收受贿赂，帮助考生“花钱过路考”。

这一隐藏多年的行为被曝光后，交通局立刻启动大规模排查，共322名曾被这些考官通过的驾驶者，被勒令在12月12日前重新参加考试。

截至目前，事态发展已远超公众预期。

事件被曝出后，交通局迅速采取行动，重新审核所有由涉事考官通过的考生名单，共计322人。

这些人原本已经持有合法的驾照，如今却被要求在12月12日之前重新参加考试。

对不少人来说，这意味着他们必须证明自己当初的“通过”，不是靠着沾了不正当的光。

截至目前，已经有220人完成重考。

最新统计数字并不好看：

其中129人通过，91人失败。

重考的失败率让不少业内人士倒吸一口气。

虽然交通局解释说，这个通过率仍然与去年全驾照的57%相当，但公众的疑问不会因此消失。

那些被要求重考的人原本是“已经通过过一次”的人，如果当年是真正凭实力，他们不应该出现大规模的“第二次不过”。

更棘手的是，仍有23 人预约重考，另75人尚未行动。

交通局已经发出警告：凡是不按要求参加重考的人，他们的驾照将立即加入“监督驾驶条件”，也就是说，不能再独自开车，必须有一名持全驾照的经验驾驶者陪同。

这几乎等同于驾照被降级，对工作和生活都会产生直接影响。

随着事件持续发酵，新西兰严重欺诈办公室（SFO）也正式介入调查。

SFO的参与意味着，这已不是一个普通的行政违规或内部纪律问题，而是被定性为可能涉及贿赂和腐败的刑事案件。

调查对象不仅包括Highbrook的五名测试官，也可能涉及更广泛的系统漏洞。

事实上，这并非vtnz首次爆出类似问题。

过去两年，新西兰本地媒体Stuff的调查已经确认，至少有三个不同城市的vtnz分店出现严重违规行为。

在惠灵顿Porirua，一名测试官今年3月承认从客户处收钱，随后被当场开除。

而在Masterton，一名测试官因“错误更改测试结果”被辞退。

再往前追溯到 2016 年，奥克兰Meadowlands的 AA 分店同样被揭露存在按钱办证的情况。

接连发生的事件，让人不得不怀疑，新西兰的驾照体系是否存在长期未被修补的漏洞。

这些疑问并非空穴来风。

Stuff 通过官方信息法获取的文件显示，早在2017年NZTA的内部审查中，就已经指出驾驶许可系统存在结构性弱点。

不仅监管不到位，各驾驶代理机构之间的风险等级差异明显，技术系统老旧，内部举报机制也无法提供足够保护，导致有问题的行为难以及时曝光。

为了进一步厘清问题根源，NZTA在2024年委托一家独立机构对监管系统进行全面审查，焦点集中在组织文化、员工能力、技术架构以及问责机制等方面。

审查由著名律师Stacey Shortall负责，她采访了44名员工并审阅大量内部文件。

虽然报告的完整内容没有被公布，NZTA甚至以“需要维持法律特权”为由拒绝公开，但NZTA给予Stuff的摘要仍透露了一些关键信号：这个系统确实在改善，但仍存在不少深层次、亟待修补的漏洞。

Stuff已正式向监察专员提出申诉，希望NZTA必须公开完整调查报告。

监察专员办公室也已展开调查。未来几个月，更多细节可能会被揭开。