政府今天上午将宣布奥克兰期待已久的轻轨项目的首选路线。

去年向内阁提出了三个选项，每个选项都从市中心Mount Roskill,到Māngere 和机场，成本在 90 亿纽币至 160亿纽币之间。

经过多年来的反反复复，才走到这一步。这是当时的反对党领袖杰辛达-阿德恩在2017年做出的首次竞选承诺之一--四年内将轻轨开到Mount Roskill，然后在十年内开到机场。

大奥克兰交通和城市发展评论员马特·洛里（Matt Lowrie）说：“我们不能继续讨论和提出选择方案。轻轨首次提出已经七年了，我们迫切需要它。我们需要继续下去”。

在一个工作组提出的三个选项中，一个完全在 Dominion Road 沿线。另一种选择是半地下半地上，另一种完全地下。后两种选择都将在 Sandringham Road 下运行。

Lowrie 预计政府会采取一半一半的选择——从中心城市采用地下到Mount Roskill, 然后通过地上到 Māngere 和机场。

国家党新任交通发言人西蒙·布朗（Simeon Brown）表示，如果他是负责购买大件物品的人，那选择就不会是轻轨，他还表示，将推进 Mill Road 和 East-West Link 道路项目。

“我认为奥克兰的首要任务必须是第二座跨海大桥。我认为这对于释放奥克兰的潜力至关重要，”布朗说。