新西兰活畜海运出口“解禁受阻”!

活牛出口禁令啥时候解除?要知道此前新西兰活体牲畜出口额高达5亿纽币/年。

这可是国家党在大选前盯上的一块“肥肉”,而执政时间过半怎么还没动静,连一项草案都没公布。

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“活畜出口禁令”背景

2023年4月,工党政府对活体牲畜施了严格的海运禁令,旨在保护动物福利和国际声誉。

2021年7月,一艘从新西兰开往中国、载有活牛的出口船不幸沉没,导致了此次禁令的颁布。

但国家党上台后呼吁解除活牛出口禁令(仅限牛)。

根据初级产业部的2022年情况和展望报告,活畜出口业总值4.74亿纽币,其中70%是出口中国的奶牛,其余的是通过空运。

该产业主要出口国包括中国、澳大利亚、美国、日本、英国和韩国。 

国家党:“修正案仍在起草,立法局工作繁重”

近日,新西兰生物安全副部长Andrew Hoggard向本地媒体透露,议会立法局(PCO)正在起草“动物福利法-修正案”,以恢复这项贸易。

Hoggard强调,修正法案着重恢复“活牛出口”(cattle trade),不包含其他牲畜。

前任政府颁发的禁令全面禁止包括牛在内的活牲畜通过海运出口。

Hoggard说:“活牛出口是为了满足市场需求。

“一项法案的生效,需要走很长的过程,后续初级产业部还将定制配套法规。

“我们正在推动这个过程,这个过程是必不可少的。”

一般法案从引入到通过,通常需要6个月到1年

在今年4月RNZ的节目中,Hoggard表示这项修正案会在今年6月提交至国会,并在接下来的日子里进行三读。

但目前该修整案的“大纲”都未出炉,难免引得大家的质疑。

Hoggard解释说,PCO目前有很多起草工作要做,负担过重,因此导致这项草案的推迟。

“相信不久的未来我们就能官宣一些政策框架,让公众了解这项草案的内容。”

工绿:“八字都没一撇”

当然,工党和绿党对执政党此举提出批评。

他们表示:“一项草案都迟迟无法公布,可见整个推进过程有多复杂。

“出口过程中,活的牲畜在海上漂泊数月....动物福利和健康很难保证。“

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